buy apple developer account:冒充“出国游”?坐飞机转一圈又飞回来,花掉几千元,这些人图啥?

admin/2020-09-16/ 分类:热点/阅读:
据了解,航班会从樟宜机场腾飞,在空中航行约3小时后,返回原机场下降。凭据Singapore Air Charter举行的一项308人加入的观察显示,有75%受访者愿意介入“伪出国”行程。

“当与COVID-19的战斗于今年年初最先时,我们没人能预料到它对全球航空业的毁灭性影响。从一最先,我们的首要任务就是确保我们的生计并拯救尽可能多的事情。”新加坡航空首席执行官吴先生如是说。

今年新冠疫情给航空业带来了毁灭性的影响,而且疫情在全球继续伸张,全球航空业苏醒缓慢,各大航空公司纷纷睁开“自救”,由于他们在后疫情时代首先要做到的是必须活下来。

据21世纪经济报道援引新加坡联合早报报道,新加坡航空设计在10月尾前为该国搭客推出“空中周游”(flights to nowhere)航班,始发地和目的地均为新加坡樟宜机场,以缓解疫情对业绩带来的影响。

图片泉源:新加坡航空官网

据了解,航班会从樟宜机场腾飞,在空中航行约3小时后,返回原机场下降。受疫情影响,许多新加坡国民无法出国旅行,对于这类“伪出国”航班兴趣浓厚。

飞完一圈,还可以逛免税店?

凭据Singapore Air Charter举行的一项308人加入的观察显示,有75%受访者愿意介入“伪出国”行程,其中45%愿意支付288美元(约合人民币2000元)坐经济舱,而这也是最受迎接的方式;40%愿意支付588美元(约合人民币4000元)坐商务舱;60%的受访者示意希望航班连续两个小时。

飞机租赁公司Singapore Air Charter的总监伍德(Stefan Wood)接受联合早报记者采访时提到,在新航决议自己推出“伪出国”航班设计之前,曾向其提议过互助推出“空中周游”(flights to nowhere)旅游配套。他还透露,在原早设计中,并非只是让搭客漫无目的航行,而是在新航客机中体验新加坡上空“度宅假”(staycation),而且与旅店和星耀樟宜互助。

总之就是一切都围绕体验新加坡而睁开,一边体验新加坡美景,一边品尝机舱内提供的内陆酿制啤酒和鸡尾酒。为顾及平安,他们也设计将机舱载客量限制在70%,以及放置将主顾直接从家里接送到机场,再从机场接送到旅店。

尚有旅游业者建议,除了外传的三个小时的航行体验外,航司还可以搭配上樟宜国际机场免税店购物和游览的配套,以及提供与众不同的买点,例如提供米其林星级的机餐,或是推出主题航班,必须让人以为物超所值。这样才气够更好地提高“空中周游”的吸引力。究竟,大部门旅游是为了目的地,而不是体验航班。同时,航空公司也必须清晰说明会接纳哪些平安措施,以便民众自行评估风险。

不止新加坡,尚有日本、韩国、澳洲...

事实上,新加坡航空并非首家推出“伪出国”的航空公司。在新航之前,长荣航空和韩国的釜山航空便已经试行了“空中周游”航班。澳洲航空和南极洲航空公司还将在2020年11月恢复一个稀奇的“空中周游”航班――南极洲航班。虽然不能在南极洲下降,但可以在其上空飞一圈。

日本全日空航空自8月起最先推出这类服务――长约1小时30分钟的东京旅行航班。票价按座位而定,经济舱中央的座位售价仅为为仅为1.4万日元(约合人民币890元),头等舱座位则售价为5万日元(约合人民币3211元)。全日空指出,申请乘坐航班的人数是此次专机旅程可提供座位数目的150倍。

中国台湾多家航空公司也在想设施自救。星宇航空早前推出航行假期体验,提供航行体验3小时、机上免税商品75折优惠等,经济舱售价为4688新台币(约合人民币1089元),限额188名,市场反应热烈,开售5分钟内即售罄;长荣航空克日推出中秋节流动,推出4个航行体验航班,售价5888新台币起,搭客可加价500新台币观光长荣航空训练中央或长荣空中厨房。

新航历史上首次裁员4300人

实属无奈之举

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